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                    美“科幻戰艦”為何被貼上“中看不中用”的標簽

                          作者:張楷欣

                    外軍透視美“科幻戰艦”為何被貼上“中看不中用”的標簽

                    美國海軍新一代朱姆沃爾特級導彈驅逐艦2號艦“邁克爾·蒙蘇爾”號(DDG-1001),1月26日在加利福尼亞州圣迭戈的北島海軍航空站舉行了入列儀式。

                    朱姆沃爾特級驅逐艦是美國海軍新一代多用途對地打擊導彈驅逐艦。該級艦共建造3艘,現役兩艘,第三艘已于2018年12月9日下水,正在舾裝,預計2020年入列。3艘艦編號分別為DDG-1000、DDG-1001和DDG-1002,分別以美國海軍第十九任作戰部長朱姆沃爾特、海豹突擊隊員邁克爾·蒙蘇爾和美國海軍第三十六任總統林登·貝恩斯·約翰遜的名字命名。

                    外形科幻的“邁克爾·蒙蘇爾”號是美國海軍第二艘朱姆沃爾特級導彈驅逐艦。它由通用動力公司所屬的巴斯鋼鐵廠負責建造,是美國海軍新一代多功能作戰平臺,本級艦排水量近1.6萬噸,編制約150人。它采用羅爾斯-羅伊斯公司生產的兩臺主渦輪發電機和兩臺輔助渦輪發電機,以及兩臺34.6兆瓦先進感應電動機提供動力支持,航速超過30節,配備垂直發射系統,可發射更為先進的大口徑對地打擊導彈和反艦導彈。

                    此前,2016年10月15日,朱姆沃爾特級首艦“朱姆沃爾特”號(DDG-1000)在巴爾的摩入列。時任美國太平洋司令部司令哈里斯上將曾在“朱姆沃爾特”號的入列儀式上稱贊說,“如果蝙蝠俠有艘戰艦,那會是‘朱姆沃爾特’號。”

                    美國《星條旗報》網站曾刊發文章稱,朱姆沃爾特級驅逐艦關注的重點不是打擊“伊斯蘭國”組織,而是在太平洋阻遏中國。哈里斯也曾在卸任前公開表示,中國越來越先進的作戰能力迫使美國在太平洋戰區加大對遠程海上打擊系統的投入,未來,美國海軍3艘朱姆沃爾特級導彈驅逐艦都會被部署在太平洋地區。

                    一出生就自帶光環的朱姆沃爾特級采用了各種“高大上”的新技術,設計理念超前,但它生不逢時,一誕生就遇到美國海軍戰略轉型,可謂剛服役就已經不合時宜了。

                    開發設計極具前瞻性和創新性

                    朱姆沃爾特級驅逐艦從艦體設計、電機動力、指揮、管控、通信、情報、網絡、偵測導航、武器系統等,全部采用了全新研發的尖端科技,展現了美國海軍的科技實力、雄厚財力和前瞻性的設計理念,是美國海軍新一代主力水面艦艇。

                    1994年9月,美國海軍提出“前沿-由海向陸”戰略,第一次將近岸作戰、支援對地攻擊作為海軍的主要任務之一。在此背景下,美國海軍開始規劃對地投送武力的新型水面艦艇,即DD-21艦(21世紀的驅逐艦)計劃。1998年1月,DD-21驅逐艦項目正式立項。

                    作為新一代主力水面戰艦,朱姆沃爾特級的開發設計采用了超越當代的全新科技手段,極具前瞻性和創新性。不同于美國海軍絕大部分現役艦艇,朱姆沃爾特級采用了革命性的整合式全電力推進系統,采用雙軸推進方式。這種動力系統的優勢非常明顯,它噪音低,可以節省大量空間用來布置更多的垂直發射系統和儲備物資。目前來看,美國及其盟國海軍范圍,只有英國新一代45型驅逐艦和伊麗莎白女王級航母采用了整合式電力推進系統作為動力系統。

                    朱姆沃爾特級采用先進而獨特的全面隱身設計。本級艦的上層建筑以及天線都由雷神公司負責。雷神公司使用了重量輕、強度高、抗銹蝕、雷達反射性又低的復合材料來建造朱姆沃爾特級的上層建筑,并采用一體全封閉式模塊化結構設計。

                    這種設計讓朱姆沃爾特級的整體造型從下而上逐漸向內收縮,目的是降低雷達反射截面,從而獲得如潛艇一般的隱身性能。雷神公司高層曾表示,朱姆沃爾特級的這種隱身設計能讓它在海上行動時被發現的機率低于10%。由于采用了先進的隱身設計,朱姆沃爾特級導彈驅逐艦在雷達屏幕上僅相當于200噸漁船的大小。

                    此外,動力系統的廢氣先由海水以及空氣冷卻后從一體式艦島頂部的排氣口排出。這種設計使排煙口只能從上方觀測到,從而減少了被敵方發現的危險。再加上本級艦所采用的海水噴霧冷卻裝備、船體穿浪特性和其他降噪減震措施,朱姆沃爾特級在水面航行時的噪音降到了110分貝左右,這使它成為世界上最安靜的水面艦艇。

                    朱姆沃爾特級采用高整合度的艦載戰斗系統和整合式水下作戰系統。其艦載戰斗系統連接整合式寬頻主被動聲吶、AN/SPY-3主動電子掃描陣列雷達和電子戰系統,可整合控制所有艦載設備。采用這種整合式設計最主要的好處是大大地減少了人力。

                    朱姆沃爾特級的主要武器系統是兩座155毫米先進艦炮系統和MK-57垂直發射系統,以遂行對地縱深打擊任務。155毫米先進艦炮系統射速為1分鐘10發,理論上,其火力完爆各國海軍裝備的76毫米艦炮和127毫米艦炮。其MK-57垂直發射系統可發射涵蓋不同等級射程范圍的各式導彈,包括“戰斧”巡航導彈、“標準”防空導彈、先進對地導彈和反潛導彈。其自衛武器有改進型“海麻雀”近程防空導彈、博福斯57毫米艦炮,以及作為最后一道防線的兩座口徑30毫米的MK46艦炮。

                    建造成本攀升大大超出預期

                    朱姆沃爾特級導彈驅逐艦由于集各種高科技于一身而導致成本持續飛漲,革新技術的比例過高造成了國防軍備計劃的膨脹與失控。項目伊始,美國海軍計劃共花費96億美元采購32艘朱姆沃爾特級驅逐艦,但隨著設計建造成本的不斷攀升,大大超出預期,平均每艘成本最后增加到42.4億美元,遠遠超過了弗吉尼亞級核動力潛艇平均每艘26.88億美元的價格。

                    以首艦“朱姆沃爾特”號為例,其設計建造費用高達44億美元(約合303億元人民幣)。正是因為這一原因,不堪重負的美國海軍才一再縮減本級艦的建造數量,先是從最初計劃的32艘縮減為24艘、又再縮減為7艘,最后只建造了3艘。顯然,僅僅3艘的服役數量是不足以支撐其預定的遠大作戰目標的。

                    本級艦的故障也是層出不窮。2017年12月,2號艦“邁克爾·蒙蘇爾”號在海試過程中發生故障。由于艦艇電力系統出現問題,海試不得不提前結束,故障問題迫使該艦返回船廠維修。2016年11月,剛剛入列的首艦“朱姆沃爾特”號在海試中遭遇了電力系統故障。當時,美國海軍不得不用一艘拖船將“癱瘓”的“朱姆沃爾特”號拖出了巴拿馬運河返廠重修。

                    幾次“趴窩”事故使朱姆沃爾特級驅逐艦被“看衰”,人們已經開始給這艘先進戰艦打上了“是否不好使”的問號。

                    一出生就已經過時了

                    本級艦由于過分強調隱身設計效果,可能會犧牲艦艇的機動能力,并帶來航行安全問題。朱姆沃爾特級采用了斜角式船舷設計,艦艏設計成可以騎在波浪上。針對這種有悖于適航性的設計方式,有專家認為,“艦艇采用斜角式船舷,需要靠一股船尾的正向力來穩定船身。對于DDG -1000級,在惡劣海況下,如果波浪從后面過來,由于艦尾被波浪懸在空中,艦艇會失去橫向穩定力,并導致翻覆。”

                    朱姆沃爾特級最為強大的武器裝備可以說是艦艏的兩座155毫米先進艦炮系統。根據設計,該先進艦炮系統射速每分鐘10發,火力相當于18門相同口徑的M-198榴彈炮。

                    美國海軍希望朱姆沃爾特級的首要任務是能夠憑借它的兩座先進艦炮系統在極短時間內向岸上目標投送大量炮彈,以形成大面積的火力覆蓋效果,為登陸部隊減小傷亡和進攻阻力發揮重大作用。然而據媒體報道,“蝙蝠俠戰艦”的先進艦炮系統使用的遠程對陸攻擊炮彈,每枚造價高達80萬美元,這個價格差不多等同于一枚“戰斧”巡航導彈的價格,但戰斗力卻遠不如后者。所以,美國海軍已經決定放棄加裝遠程對陸攻擊炮彈。如果“無彈可用”,那么“蝙蝠俠戰艦”的主要武器裝備就成了擺設,其戰斗力也將大打折扣。

                    更為重要的是,本級艦最初的戰略架構已經落伍。“蝙蝠俠戰艦”概念提出于上世紀90年代,當時的美國作為海上霸主,絲毫不以制海權為慮,其主要任務是向沿海地區及內陸通往沿海的通道投放兵力,即“由海向陸”戰略。朱姆沃爾特級就是為滿足美國當時向海外拓展的戰略目標立項的。

                    但20多年后的今天,世界格局已迥異于從前,擁有世界最強大海軍力量的美國并沒有完全控制海洋。面對中國、俄羅斯等大國軍事現代化特別是海上力量的發展,美國變得越來越不淡定,又轉過頭來要確保制海權,發展反艦能力。

                    根據美國海軍作戰部最新發布的《未來海軍》白皮書,“重返制海”又上升為整個海軍的頂層設計。這樣看,研發之初重心放在從海上向內陸進攻的“蝙蝠俠戰艦”,其實一出生就已經過時了。

                    (作者單位:海軍研究院)

                    麻曉晶 來源:中國青年報

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