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                    天津貫徹京津冀協同發展戰略推動高質量發展紀事

                    澎湃新聞網

                    2019-02-24 10:47:52

                    用大擔當擁抱大機遇(京津冀協同發展五周年·天津篇)

                    ——天津貫徹京津冀協同發展戰略推動高質量發展紀事

                    核心閱讀

                    協同發展5年,激蕩時代潮,寫滿獲得感。5年過去,軌道上的京津冀越跑越快,京津城際月票制,半小時左右通達圈路網初成。5年過去,藍天下的京津冀刷屏朋友圈,天津2013年PM2.5濃度為96微克/立方米,2018年為52微克/立方米。5年過去,產業轉移鏈條上的京津冀帶旺財氣人氣,“1+16”產業承接平臺相繼建成。

                    對天津來說,最美的收獲莫過于新發展理念落地生根。算大賬,謀大局,終能以一時之舍,換長久之得。

                    “我有輛車,京津冀三地跑,3年17萬公里,相當于繞地球四圈多!”

                    砹立方公司“80后”總裁王勝彪,河北滄州人,在北京中關村打拼10多年,2017年將成果轉化中心搬到天津濱海—中關村科技園,全家落戶中新天津生態城。“三地常來往,越跑越通暢。去年初北京牌照小微客車在津門贏得同城待遇,我這個新天津人越做越有感覺。”

                    這是一個人的京津冀,也是新時代的京津冀。

                    協同發展5年,這項歷史性工程激蕩時代潮,寫滿獲得感。

                    這5年,天津收獲什么

                    鉚住“一基地三區”嶄新定位,改革創新潛力釋放,開發開放優勢凸顯

                    北洋工學院博物館,一張舊照折射百年風云——學生長袍馬褂,洋教授正用英文板書教授機械原理。曾經,天津是洋務運動中心,工業勃興,金融集聚。歲月流轉,首都大而全的規劃打破均衡,津門面目日漸模糊。

                    北京吃不完,天津吃不飽,河北吃不著。彼此守望卻苦樂不均,如何破題?

                    “自覺打破自家‘一畝三分地’的思維定式”,2014年2月,習近平總書記指明方向。京津冀協同發展大幕初啟,“一基地三區”的嶄新定位,讓天津豁然開朗。

                    5年過去,軌道上的京津冀越跑越快。京津城際月票制,半小時左右通達圈路網初成。“一張藍圖統建管,干成了以前不敢想的事。”天津市交通委副主任劉道剛說,“拿天津西站到北京第二機場的聯絡線來說,天津提規劃出資金,拆遷施工在河北,年內開工,兩年后可望建成。”

                    5年過去,藍天下的京津冀刷屏朋友圈。天津2013年PM2.5濃度為96微克/立方米,2018年為52微克/立方米,2013年重污染天數49天,2018年為10天。“環保攻堅戰依然任重道遠。終有一天,要讓朋友圈爭相曬藍天,變為老百姓習慣好天氣。”天津市生態環境局副局長陸文龍感慨。

                    5年過去,產業轉移鏈條上的京津冀帶旺財氣人氣。“1+16”產業承接平臺相繼建成,2014年到2018年,北京企業在天津投資到位金額超過6400億元,占天津引進內資的40%以上。

                    一盤棋,下出競爭合作新關系。海河兩岸,渤海之濱,改革創新潛力釋放,開發開放優勢凸顯。

                    這是協同發展的天津速度——

                    “從北京大紅門遷來,電商平臺賣貨,生意遠超過去!”春節前,天津西青區卓爾電商城迎來訂單高峰,時裝店老板謝德明忙著打包發貨。謝老板們接踵落戶,電商城用電量急升,國網天津電力一證受理,兩個月就完成一期送電。

                    協同發展5年,天津速度處處彰顯:天津自貿試驗區率先“一個部門、一顆印章”搞審批,企業設立,一天辦結。中國(濱海新區)知識產權保護中心專利審查周期縮減2/3,綠色通道,激勵創新。

                    這是協同發展的天津寬度——

                    首農集團2014年注冊成立天津港首農食品進出口貿易有限公司。“起初只想做老本行,沒想到開拓出服務平臺新業務,越南巴沙魚、俄羅斯帝王蟹、南美白對蝦全都有,21家上下游公司緊密合作。”總經理薦家強笑著介紹,“雄安新區30萬人建設團隊,食材供應就是我們。”

                    這是協同發展的天津深度——

                    “海翼號水下滑翔機2017年下潛深度6329米,創下當時的全球紀錄,今年初我們又把這個紀錄刷新為水下7000米。”一見面,深之藍總經理魏建倉就報喜。擁有超過70項專利的天津深之藍海洋設備科技有限公司,落戶濱海新區近兩年,迅速成長為從事全系列水下機器人自主研發、生產、銷售的高科技民營企業。

                    這是協同發展的天津溫度——

                    “吸引我們的不僅有濱海新區千億級智能產業集群,還有海河英才計劃帶來的人才儲備底氣。1月19日公司正式掛牌,落戶天津的員工就有三四十位。”撲面而來的融融暖意,讓紫光云副總裁、運營部總經理李永斌信心滿滿。

                    獲得感,來自理念之變

                    新發展理念落地生根,引領高質量發展的重要動力源正在拔節生長

                    北京出發,京津高速一路向東,一個小時就到北塘。用北塘人的話說,渤海西邊、華北東端這片海岸,是天津衛最好的地塊。天津把這“最好的地塊”拿了出來。2016年11月22日,濱海—中關村科技園正式揭牌。

                    今年1月17日,習近平總書記來到濱海—中關村科技園,殷殷囑托“自主創新是推動高質量發展、動能轉換的迫切要求和重要支撐,必須創造條件、營造氛圍,調動各方面創新積極性,讓每一個有創新夢想的人都能專注創新,讓每一份創新活力都能充分迸發。”

                    “北京中關村有的,這里有;沒有的,這里創。我們就是要讓企業明白,在這里其他事兒都有人管,剩下就是埋頭干、奮力趕。”濱海—中關村科技園管委會副主任續光說。

                    瞄準高質量,短短兩年,濱海—中關村科技園吸引企業941家,注冊資本104億元,新一代信息技術、生物與生命科技初步實現產業聚集。天河系列超級計算機、飛騰CPU、麒麟操作系統,一批原創性重大成果拔節生長。

                    新發展理念,催生出越來越多迎向高質量發展的“天津牌”動力源。

                    “日落靜湖紅滿天,飛鳥銜夢畫云渲”。誰能想到,中新天津生態城中這泓碧波,曾是臭氣熏天的污水庫。雄安求援,畢業于天津大學的楊偉博士率隊攻關,靜湖經驗成功用于唐河治理,綠色引領的協同發展生機勃勃。

                    2018年5月,第二屆世界智能大會在天津開幕,一場如夢如幻的無人機編隊表演驚艷嘉賓。這場大秀的總指揮,就是一飛智控(天津)科技有限公司創始人齊俊桐。他曾是中科院年輕的博導,3年前到濱海創業。2000多平方米廠房免去租金,設備投入給予扶持,短短兩年,一飛估值增長近100倍。

                    今年1月17日,37歲的齊俊桐向前來視察的習近平總書記匯報:“您腳下的濱海新區有活力,我們有夢想、有志氣、有創新熱情和潛力!”

                    謀大局,就在取舍之間

                    舍就是得。算好長遠賬、政治賬,用大擔當擁抱大機遇,贏得大發展

                    春節前后貨運高峰,天津港碼頭忙而不亂。無人駕駛電動卡車正靈活行駛、精準裝卸。這里是世界級人工深水港,同世界上180多個國家和地區的500多個港口有貿易往來。

                    協同發展大機遇,需要大格局和大擔當。

                    2017年4月30日起,通行30年的公路散煤貨運在天津港全面叫停。“每年減少重型貨車400萬車次,短期看損失大,長遠看倒逼我們加速轉型升級。”天津港(集團)有限公司董事長褚斌說。2018年11月,世界銀行發布營商環境報告,中國總體排名上升32位,列第四十六位。“這份報告以京滬為樣本城市,港口是一大指標。作為北京的出海口,我們很自豪。”

                    舍就是得。舍得,就必須算好長遠賬、政治賬,樹立正確政績觀。

                    為打贏藍天保衛戰,天津關停整治散亂污企業2.1萬家。中心城區與濱海新區之間736平方公里黃金地帶,全部規劃為生態屏障區。七里海、大黃堡、北大港、團泊四大濕地,被天津人視為京津冀之腎,雖只七里海一個國家級保護區,其他三塊濕地保護標準也照此辦理。

                    算大賬、謀大局,見行動、求實效。2017年4月1日,設立雄安新區的重大決策公布,4月18日,天津黨政代表團就到雄安學習考察簽署戰略合作協議。回津后梳理出交通一體化、生態環保、產業升級等五大方面24個問題,分管市領導、責任部門、完成時限一一明確。“乙醇汽油推廣,按要求京津冀2019年實現全覆蓋,全國2020年基本覆蓋。天津市委和市政府提出,天津早一天用、早一天減排,就能為京津冀積累經驗。國家方案剛公布,天津第一時間推出實施細則,把時限提前到2018年8月。”天津市發改委負責人表示。

                    “京津冀協同發展是千載難逢的歷史性機遇。天津就是要在協同發展上率先舍得,率先擔當。”天津市委和市政府態度堅決。

                    今天的發展,沒有一隅之戰。京津冀協同發展進入滾石上山、爬坡過坎、攻堅克難的關鍵階段。以一時之舍,謀長遠之得,終將面朝大海,春暖花開。

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